规划两柱式立体停车场时，宽度要求是决定项目成败的关键因素之一，很多人觉得只要有一空地便能建，实则并非如此，这类设备的运行原理致使它对建筑空间有着颇为具体的硬性指标。简而言之，两柱式立体停车场的宽度要求主要由车辆尺寸、立柱结构以及消防通道的预留所决定，下面我从几个核心维度来拆解这些具体参数。
两柱立体车库需要多宽的车位
想要把这个问题搞明白，那就得先去看车辆自身，两柱式设备借助立柱上的托臂来实现车辆的提升，因而对于车辆宽度极为敏感，通常来讲，在进行设计的时候，需要以市面上常见的中大型轿车作为基准，像车宽处于1.85米到1.95米之间的那些车型，那么与之对应的载车板宽度一般在2.2米到2.3米左右，不过这仅仅只是净宽，还需要把两边的立柱以及间隙计算进去。若是将多台设备并排进行安装，立柱会把一部分空间给占据掉，单台设备的横向总宽度常常得达到二点六米至二点八米，如此才可确保车辆能够顺利地上下移动，不会出现剐蹭现象，要是你所在的城市里SUV特别数量很多，那这个数值或许还必须得往上升高。
通道宽度对立体车库的影响
仅仅只有车位尺寸是不行的，车辆究竟该如何开进去才是在日常使用期间最为让人头疼的事情。两柱式的立体停车场一般会要求司机进行倒车入库，这便对车道宽度提出了极高的要求。要是车道太过狭窄，司机就得反复揉库，这般不仅效率很低，而且还极易撞到立柱。依据我所接触过的项目经验来看，直行通道的宽度起码需要6米才行，要是现场条件受到限制，转弯半径处的宽度或许需要扩展到7米以上才能够确保长轴距车辆顺畅倒入。四川倍莱停车设备租赁有限公司于参与老旧小区改造项目之际发觉，诸多场地乃是由于对通道宽度有所忽视，所以致使设备已然安装完毕却无法得以使用，这般实在是相当可惜的。
立柱结构与建筑物净宽的关系
要是你于室内或者地下车库安装两柱式设备，那得着重考虑层高以及立柱自身的结构宽度。两柱式设备受力集中于两侧，故而其立柱一般较粗壮，这会占据一部分行车空间。并且，设备上升时，车辆会有小幅度摆动，若两侧存在建筑物柱子或者墙壁，就得留出充足的安全距离。通常要求设备立柱距离建筑墙面至少要有300毫米的余量，这既可确保设备稳定运行，还方便后期的维护保养。
如何根据场地选择两柱设备宽度
面对不一样的场地，实际上不存在始终不变的固定数值，要是你的场地是规整的长方形，那就尽可能挑选标准宽度的设备，成本是最低的并且维保很方便，然而要是你的场地是不规则的，像是有消防栓或者承重柱，那就必须得考虑非标定制了，这个时候需要找专业人员前往现场勘测，计算出最小的极限宽度，绝对不能为了多挤出一个车位而压缩宽度，一旦设备安装之后打不开车门或者车辆无法升降，整个停车场就跟没有一样了。
这会儿提到这儿，我同样也想要去问问正看着这篇文稿的你，于你们当地寻觅车位之际，碰到的最让人苦恼的难题是车位太过狭窄以至于车开不进去呢，还是通道太过狭窄从而需要倒上好几次车才能够停稳呢，欢迎在评论区域去讲讲你的经历。
